Por: Paola Muziotti Salazar
Caracas.- Desde el año pasado el aumento del 1900% de la gasolina genera preocupación en el sector económico del país, temas como la baja producción de petróleo y el subsidio del combustible reflejan una crisis económica importante para Pdvsa y los venezolanos.
Resulta que mantener una política de subsidio en los precios del combustible afecta directamente a Pdvsa, según cifras extraoficiales el valor del subsidio acumulado entre 2004- 2019 representa 185.000 dólares, así expuso el economista petrolero Rafael Quiroz en el forochat Café con El Pitazo.
Aunque existe la gasolina no subsidiada, esta no genera los suficientes ingresos para recuperar la inversión, esto determina que Pdvsa no tiene posibilidades de reinversión, los costos del subsidio limitan la producción de combustible y el mantenimiento de las refinerías.
El especialista asegura que la producción de petróleo es tan precaria que desde hace 4 meses se estancó en 639.500 barriles diarios, por consecuencia la producción de sus derivados es muy baja, aun cuando el parque refinador podría producir 1.300.000 barriles de combustible.
Para poder abastecer al país de gasolina y diesel, el gobierno tuvo que recurrir a los aliados comerciales que se encuentran dentro y fuera de la Opep, principalmente de Irán, mencionó Quiroz.
El subsidio regresivo favorece principalmente a la población más protegida financieramente, pues el 76% de los vehículos nacionales pertenecen al sector con mayor ingreso, mientras que 3,5% las familias que dependen de salario mínimo no cuentan con automóviles.
Rafael Quiroz afirma que se requieren cifras oficiales, todas las cifras que se manejan son extraoficiales, dejando un vacío en el conocimiento de los costos importación y distribución, sin contar que los precios actuales están rezagados por la inflación.
