Descontento reinó entre representantes de Cooperativas y Asociaciones de Transporte Público tras conocerse el nuevo reajuste al pasaje sub urbano y urbano dentro del área metropolitana, el cual comenzará a regir a partir de este martes 28 de enero | Foto: Johana Prieto Andrade
San Felipe.- Luego de una acalorada discusión que trajo el desacuerdo entre entes gubernamentales y presidentes de Asociaciones y Cooperativas de Transporte Público del estado Yaracuy, el pasaje suburbano fijado para las áreas metropolitanas (municipios San Felipe, Independencia y Cocorote) será de Bs. 3.500 en autobús y de Bs. 4.500 en carrito por puesto, mientras que el pasaje urbano quedó fijado en Bs. 5.000 y Bs. 5.500.
Roberto Casares, representante de la comisión de transporte y concejal del municipio San Felipe, destacó que el nuevo precio del pasaje urbano comenzará a regir a partir de este martes 28.
«Sabemos que la situación país es difícil y que afecta tanto a pasajeros como a transportistas; por eso hemos decidido hacer nuevamente mesas de trabajo para reajustar el valor del pasaje suburbano y urbano, para que el servicio sea de mejor calidad», dijo.
Casares explicó que dentro del acuerdo al que se llegó con las 11 cooperativas y asociaciones de transporte público que participaron en la reunión, se concretó que para finales del mes de marzo se aplicará un segundo ajuste al pasaje suburbano y urbano hasta llegar a alcanzar un precio de Bs. 6.000 en autobús y Bs. 6.500 en carrito por puesto dentro del área sub urbana, y de Bs. 8.000 y Bs. 8.500 para la zona urbana, que abarca las parroquias.
La nueva tarifa impuesta por entes gubernamentales no fue recibida con agrado por la mayoría de las asociaciones y cooperativas de transporte público, quienes proponían un reajuste inmediato entre Bs. 6.000 y 8.000 para las zonas suburbana y urbana.
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Víctor Orsini, presidente de la Asociación de Conductores por el estado Yaracuy, en compañía de diez de los 11 gremios presentes en la reunión, manifestó que el aumento planteado por los entes gubernamentales es insuficiente porque diariamente los productos de la cesta básica, al igual que los servicios públicos aumentan de manera acelerada.
«La propuesta que nos plantean no nos favorece en nada, porque los vehículos necesitan mantenimiento semanal y lo que percibimos como pago por el servicio es ínfimo en comparación con el monto que cada chofer de tráfico debe invertir para mantener en buenas condiciones el vehículo», dijo.
Tras conocerse el nuevo precio del pasaje suburbano y urbano, El Pitazo hizo una encuesta entre usuarios residenciados en el área metropolitana. La mayoría expresó su desacuerdo con el aumento del pasaje.
Julysdeilys Montana, habitante del municipio Cocorote, dijo: «Es excesivo el precio del pasaje urbano en Bs. 5.000, porque el asalariado trabajará solo para pagar el pasaje».
Una opinión similar ofreció Belkis Pérez, residenciada en el Barrio Las Madres, municipio Independencia, al decir: «El sueldo básico no alcanza para costear el gasto en pasaje urbano; por mi parte, renunciaré al trabajo porque no puedo costear el gasto diario de Bs. 7.000 para ir y venir hacia el trabajo».
Por su parte, Ender Planas, habitante del municipio San Felipe, explicó: «Con este nuevo aumento solo podré llevar a mis hijos a clases dos veces a la semana, porque tendría que invertir diariamente Bs. 17.500».
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