San Carlos.- Residentes de diferentes comunidades de San Carlos, en el estado Cojedes, denuncian que desde hace aproximadamente un año el transporte público desapareció de la gran mayoría de sus comunidades y solo priorizan a la zona sur de la ciudad. Pobladores de al menos cinco sectores explicaron que deben realizar largas caminatas ante la ausencia de busetas y la imposibilidad de pagar una moto o un taxi, que tienen tarifas en dólares.
El Pitazo recogió, este lunes 31 de mayo, testimonios de al menos cinco comunidades donde el transporte público dejó de funcionar mucho antes de que comenzara la pandemia de COVID-19.
José Rivas, quien reside en la comunidad de El Cacao, dijo que para poder salir al centro de San Carlos debe levantarse a las 5:00 am para poder estar en la parada a las antes de las 6:00 am y lograr irse en alguna buseta. Señaló que si no, debe irse a pie en un recorrido de 11 kilómetros. “Me ha tocado regresar al mediodía a pie con el sol que hace, porque ya ni cola se consigue. Hay veces que ponen un bustaguanes, pero es en semana de flexibilización y uno tiene que ir hacer todo al centro de San Carlos”, contó.
Enrique Rodríguez, quien reside en la comunidad de La Yaguara, destacó que se le olvidó lo que es montarse en una buseta. Expresó que ya se ha acostumbrado a caminar porque no puede pagar una moto, que está en un dólar, y un taxi pide tres por carrera. “No entiendo cómo para acá no hay transporte, si aquí cerca tenemos el Palacio de Justicia, el comando de la Guardia y el mercado del arañero”.
Igualmente, Carlos Noguera, quien reside en la comunidad de Bambucito, indicó que había una ruta que pasaba por Las Tejitas, llegaba a Bambucito y luego seguía para Ezequiel Zamora, pero desde hace cerca de dos años dejó de circular y deben ir a pie hasta el centro de San Carlos.
Ante esta situación se consultó a uno de los transportistas de una de las cooperativas de San Carlos, quien pidió no ser identificado. Este contó que hay 50 unidades dispuestas a cubrir todas las rutas de la ciudad, pero no las incluyen dentro del cronograma para surtir gasolina. Mencionó que hay ocasiones cuando les echan una vez a la semana 50 litros, lo que solo les alcanza para trabajar medio día.
